2008年ウルトラのインジェクションチューニング

インジェクションチューニングのご紹介です。

今回の車両は2008年式ウルトラクラシックで、エンジンはストックのTC96。

エアクリーナーはS＆Sステルスシリーズ、エキパイはバンス＆ハインズのドレッサーデュアル。

サイレンサーはバンス＆ハインズのモンスターオーバル。

MAX　POWER　74.82

MAX　TORQUE　12.15

チューナーはもちろんBull’s　eyeさんになります。いつもありがとうございます。

今回の車両の2008年以前のツーリングモデルに純正採用されるエキパイですが、

このリア側のエキパイの形状（2つの枝分かれ形状）のせいで、

リア側のみ正確なAFRの測定ができません。

よってこの辺の年式のツーリングモデルでのインジェクションチューニングは、

エキパイ交換が必須となります。

今回はバックギア装着車でもありましたので、ドレッサーデュアルしか選択肢がありませんでした。

ただ、トルクカーブを見てもきれいに立ち上がっておりますし、さすがですね！

スロットル開度が少ないほど、前後のAFRが大幅にずれてきていましたが、きっちり調整されてます。

これで、どの回転域からもしっかりと車両を押し出してくれますね！

オーナー様お待たせいたしました<m(__)m>

リア側のエキパイが左に行ったおかげで、クリアキンのエンジンカバーどっさり取り付け

できますね！！オーダーお待ちしております(^_^)/