TC96オーナー、S＆Sの583カムシャフトおすすめですよ！

2013年のTC96（1584cc）のブレイクアウトをS＆Sの583カムシャフト交換後、

インジェクションチューニングを行いました。ダイナモセッティング後のデータです。

毎度おなじみのBull’s　eyeさんです。ありがとうございます。

MAX　POWER　８３．０５HP

MAX　TORQUE　１００．５４ft-lbs

TC96のｴｱｸﾘ＆ﾏﾌﾗｰ交換の吸排気のみのインジェクションチューニング後で約75HPぐらい。

で、TC103（1688cc）の吸排気のみのインジェクションチューニングの結果がこちら。

MAX　POWER　８０．６４HP

MAX　TORQUE　９９．３１ft-lbs

TC96でTC103を超えております。排気量分をハイカムで超えています。

乗り味も激変しております！カムのパワーバンドも1500～5000RPMと、

全域でのパワーアップですので、扱いにくいといった感じはありません。

体感的にすごく速いっ！！って感じです！！

ボアアップよりも安価で、圧縮も上がらないので始動性も良い。

TC96のオーナー様、S＆S583カムおすすめですよー！！