VPクラッチ、ダービーカバーの紹介!

どうも

ハーレー初心者従業員の川井です!

今回はダービーカバー、VPクラッチの紹介をしたいと思います!

まずVPクラッチとは

必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるから低回転域ではノーマルより軽くクラッチ操作ができて、高回転域ではノーマルより高い圧力を加えます!

そして、クラッチの切れる量はノーマルと変わらないんです!

なので従来のクラッチキットと比較してクラッチの切れもいいです

そんな軽さとハイパフォーマンスの両方を併せ持つクラッチキットです!

ハーレー カスタム 浜松 prizebikesalon プライズバイクサロン VPクラッチ ダービーカバー TAK'SPERFORMANCEPARTS T.P.P
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TPP013 VP-S&A レッド

アイドリング域でのクラッチワークをノーマル比約37%軽減し

2800rpm付近でノーマルを上回る圧力を実現してクラッチの切れを犠牲にすることなくイージーさからハイパフォーマンスまで、柔軟に対応します!

色もきれいなレッドでかっこいいです!

「え、でもカバーに隠れるから意味ないんじゃ?」

そう思った人もいるかもしれませんが、心配ありません!

ハーレー カスタム 浜松 prizebikesalon プライズバイクサロン VPクラッチ ダービーカバー TAK'SPERFORMANCEPARTS T.P.P
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こちらのダービーカバーなら取り付けてもしっかりとVPクラッチが見えます!

これでせっかくのレッドのクラッチが台無しになることもありませんね

VPクラッチの取り付けはものによってですが、10分で終わることもあるそうです!

【対応モデル】

・2018年以降 ALL ビッグツインモデル

・2017年 ツーリングファミリー

・2013年以降 CVOモデル

・2014年以降 FLHTCUTG トライグライド・ウルトラ&FLRT フリーウィーラー

・2015年以降 ツアラーのローモデル

・2016年以降 FLSS ソフテイルスリムS&FLSTFBS ファットボーイローS

これを付けるとすごい乗りやすくなると思います!

皆さんもいかがでしょうか!

それでは今回はこのへんで