ノーマルFXDLを110CI(1801CC)に!
- カムの交換
- SE-255Eカム
- トルク型のカムです(^O^)/
- 左がノーマルカム
- ハイカム組み込むので、
- ローラー部分も強化しないと!
- 1800ccは4インチです!
- 鋳造ピストンです!
- こちらはTC96ピストン
- 110キットのスリーブは薄々です(^O^)/
- ノーマルのスリーブ
- インナーカムベアリングも強化品に!
- シリンダーヘッドごと交換!
- ノーマルヘッド。
- CVOヘッド、バルブデカいです!
- ハイリフトバルブスプリング組み込み済みです!
- 組み付け完了!
- さぁ、これからナラシです。
- ナラシ後にチューニングしっかりしましょう(^O^)/
エンジン作業が続きます。今回はノーマルFXDL1584ccに純正のスクリーミンイーグル
1801CCストリートパフォーマンスキットの組み付けです!
4インチビックボアシリンダー、鋳造9.3:1コンプレッションピストン。
CVO110ビックバルブシリンダーヘッド
SE-255カム、ハイキャパシティーローラータペット。
ボアアップ、ビックバルブ&ハイカムでパワーアップといったところですね!。
こちらもまだまだナラシの段階ですが、これからが楽しみな車両です(^O^)/