旧フレームツーリングモデルのパフォーマンスアップ作業
True-TrackのTrue-Pivotを取り付けました!
旧フレームのツーリングモデルのウォブル(高速走行時の横ブレ)対策としてです!
ツーリングモデルは、他のモデルに比べウォブルが発生しやすいバイクです。
発生原因は、重量、前後の荷重バランス、タイヤサイズ等々、いろいろですが。
今回のパーツの狙いは、スイングアームのピボットベアリングの強化です!
通常のピローボールタイプのベアリングから、思い切っての真鍮ブッシング化!
リアのエンジンマウント部分、スイングアームのピボット(軸受)部分の剛性がかなり上がっております!
取付にはかなりのコツが入りましたが、問題なくインストール完了!
もちろん同時にエンジンマウントも交換し、リア周りのリフレッシュ作業も完了。
試乗が楽しみです(^O^)/
- ノーマルバラシから
- 車体の個体差がありますので
- 取付には、ちょっとしたコツがあります
- 車体下フレームブレースは取り付け済み
- ノーマルピボットベアリング
- 真鍮ブッシングに交換
- リアマウントも同時交換