FLTRCVOのインジェクションチューニングのご紹介

FLTRCVOのインジェクションチューニングのご紹介です。

エアクリーナー　スクリーミンイーグルヘビーブリーザー

マフラー　Vance＆Hines　Big　Radius

Max　Power　90.53

bull’s　eyeさん　いつもありがとうございます<m(__)m>

今回も到達スピードまでの時間を比べてみます。

調整後2.6秒で100ｷﾛ到達時、調整前92ｷﾛで8キロの差

調整後2.9秒で108ｷﾛ到達時、調整前100ｷﾛで8キロ差。

全開のFLSTCに比べると、それほど大きな差は出ておりません。

今回の車両に使用されているﾊﾞﾝｽのBig　Radiusがかなり抜け抜けのマフラーのため、

パワー的な面からすると、少し劣る事もありますね。

変化の度合いが分かりやすところですと、

アクセル開度25％時、1500回転から14から15付近の推移で非常に薄い状態でした。

アクセル開度12％も同様の結果でした。

街乗り付近で多用する領域が特に薄い状態でしたので、

ギクシャクした走りとなってしまい、

エンジン自体も高温になりやす状態でしたので

オーナー様の股下はかなり熱かったと思います！

夏本番前に調整完了できオーバーヒートの危険もなくなり、

安心して乗っていただけるようになりました！