VPクラッチの紹介！

どうも

ハーレー初心者従業員の川井です！

「クラッチ重いなー」って思ってる方いませんか？

今回はそんな方におススメする、VPクラッチの紹介です！

まず、VPクラッチとは

必要な時に必要な圧力をクラッチに与えるから低回転域ではノーマルより

軽くクラッチ操作ができ、高回転域ではノーマルより高い圧力を加えます

そして、クラッチの切れる量はノーマルと変わらないので

従来のクラッチキットと比較してクラッチの切れもいい

軽さとハイパフォーマンスの両方を併せ持つクラッチキットです！

TPP013 VP-S＆A

アイドリング域でのクラッチワークをノーマル比約37％軽減し

2800rpm付近でノーマルを上回る圧力を実現して

クラッチの切れを犠牲にすることなく

イージーさからハイパフォーマンスまで、柔軟にこなせます！

取り付けるとこんな感じになります

取り付けは、あまり難しくないらしく

ものによっては10分で終わることもあるそうです！

でもだからと言って自分でやっちゃだめですよ？(笑)

【対応モデル】

・2018年以降 ALL ビッグツインモデル

・2017年 ツーリングファミリー

・2013年以降 CVOモデル

・2014年以降 FLHTCUTG トライグライド・ウルトラ＆FLRT フリーウィーラー

・2015年以降 ツアラーのローモデル

・2016年以降 FLSS ソフテイルスリムS＆FLSTFBS ファットボーイローS

価格は36,300円（税込）です。

これを付けるだけでものすごく乗りやすくなると思います！

最初にも言いましたがクラッチワークが気になっている方におススメです！

それでは今回はこのへんで